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風電制動器摩擦片的分類概述
日期：2019-06-11瀏覽：2317次
風電制動器摩擦片的分類概述
隨著汽車的高速化和大型化，對制動器性能的要求越來越高。風電制動器性能與它本身的結構以及一副摩擦片的材料有關，而在很大程度上依靠摩擦片的材料。所以，研制了多種摩擦片，但絕大多數是以石棉為主要成分，加入各種提高摩擦性能的添加劑，與樹脂一起制成。在摩擦片的使用范圍內，要求摩擦力穩定而且大、耐磨性好、并且質量穩定。但是，含有這類有機物的材料具有難以解決的特性-那就是通常當溫度升高時，摩擦力要發生復雜的變。
大多數情況下，摩擦材料都是同各種金屬對偶起摩擦的。一般*，在干摩擦條件下，同對偶摩擦系數大于0.2的材料，稱為摩擦材料。
風電制動器摩擦片按工作功能可分為傳動與制動兩大類摩擦材料。如傳動作用的離合器片，系通過離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發動機產生的動力傳遞到驅動輪上，使車輛開始行走。制動作用的剎車片（分為盤式與鼓式剎車片），系通過車輛制動機構將剎車片緊貼在制動盤（鼓）上，使行走中的車輛減速或停下來。
風電制動器摩擦片按形狀可分為剎車片（盤式片、鼓式片）、剎車帶、閘瓦、離合器片、異性摩擦片。盤式片呈平面狀，鼓式片呈弧形。閘瓦（火車閘瓦、石油鉆機）為弧形產品，但比普通弧形剎車片要厚的多，25-30mm范圍。剎車帶常用于農機和工程機械上，屬軟質摩擦材料。離合器片一般為圓環形狀制品。異性摩擦片多用于各種工程機械方面，如摩擦壓力機，電葫蘆等。
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